桃竹苗新聞

（觀傳媒桃竹苗新聞)【記者潘明賜/桃園報導】桃園市政府因應疫後機場捷運運量攀升，加上使用TPASS通勤月票上班人口激增，向中央提出80多億元增購列車方案，市長張善政昨(2)日公開表示，中央回應考慮，今(3)日引來桃園市議會民進黨團猛烈砲火，解讀為「惡意指控機捷添購車廂議題中央態度消極」，並公布4點回應。張善政則回應指出，他沒說中央不支持，只說還沒答應還在考慮，昨日的談話是盼望中央加速處理增購列車方案。

目前機捷有直達車11輛、普通車20輛，市府提出增購列車計畫，擬增購直達車4輛、普通車11輛。桃園市議會民進黨團今日發布新聞稿指出，昨日媒體報導，市長張善政在國民黨造勢場合發言，針對機場捷運添購車廂、建商容積移轉代金使用方式，有刻意誤導民眾之嫌，民進黨團敬告應秉持事實專業發言，切勿用選舉語言抹黑中央，扼殺其他民意代表的努力。

民進黨團針對市長張善政「惡意指控機捷添購車廂議題中央態度消極」，做出4點回應：

一、張善政市府7月8日拜訪行政院副院長鄭文燦，討論桃園重大建設議題，鄭文燦表達全力支持協助桃園新建停車場補助、成立北橫國家風景區、劃設大棟山風景特定區、捷運綠線延伸中壢計劃、捷運棕線、捷運三鶯線延伸八德等多項大型計劃，有關機場捷運添購車廂因預算金額高達80億元，但張市府只提供4頁說明，確實需謹慎評估，避免浪費公帑。

二、增購列車為桃園捷運公司權責，北捷、高捷也是如此，但鐵道局處理機場捷運移轉時，已請桃園市政府併同提出增購列車需求，行政院請交通部評估，以桃園機場聯外交通服務為由，給予部分購車經費補助。

三、10月13日已經完成協調會議，桃園市政府是由秘書長詹榮鋒出席，市長張善政可能因為公務忙碌，不知道有這個會議結論。

四、今日議員李宗豪在議會質詢提到，5月桃園捷運公司工作報告時，已表達沒有購車計畫，直至7月1200通勤月票啟動後，運量顯著提升才啟動購車計畫。經民進黨團調查，提醒市府要準備增購機場捷運列車問題，是副院長鄭文燦今年主動向張善政市長提醒，因為TPASS會增加運量外，向日本川崎重工訂購到完成交車也需要3年的時間。