桃竹苗新聞

（桃園新聞)【記者曾平/桃園報導】桃園市長鄭文燦今（10）日上午前往大園區，視察「客運園區至機場聯絡道路」工程。鄭文燦指出，桃園市客運園區至機場聯絡道路工程共分兩期，其中第一期，即大園區環區北路及環區東路路口至老街溪，由內政部營建署北區工程處負責辦理，已於1月完工，目前正辦理驗收作業，待營建署與市府養工處於8月完成相關移交接管事宜後，9月先行通車，並命名為「航城路」，完善大園地區外圍路網，帶動客運園區發展。

鄭文燦表示，這項工程是市府為加強桃園市大園區客運園區至航空城的道路連結，105年向內政部營建署爭取「生活圈道路交通系統建設計畫」補助，順利爭取新闢路寬30公尺，約2.5公里的聯絡道路，總工程經費約7億元，其中由中央補助73%、市府自籌27%。

立委黃世杰、市議員徐其萬、游吾和、內政部營建署北區工程處處長曾正宗、中壢工務所主任馬志睿、市府工務局長賴宇亭、地政局長蔡金鐘、交通局副局長王旭斌、航空城工程處處長徐世正、大園區長徐藍科等人，均陪同視察。

▲市長鄭文燦視察客運園區至機場聯絡道路第一期工程
(圖/記者曾平攝)

鄭文燦指出，後續第二期工程，由老街溪橋延伸至機捷A15大園站路段（3-4-30M計畫道路），全長約1公里，將交由市府工務局接續辦理，預計於明年8月完工，完工後可有效串連起客運園區至機捷A15大園站，並與水源路、華興路、和平西路等重要幹道橫交，未來將命名為「航城路」，讓客運園區及大園市區交通更方便。

捷運A15大園站至A17領航站下方道路（1-2-50M計畫道路），也是航空城計畫9條主要聯外道路之一，由機捷A15大園站延伸至領航北路，長度約4公里，沿線可行經機捷A15大園站、A16橫山站及A17領航站3座捷運站；此路段開通之後，將成為大園通往青埔特定區的新聯絡道路，讓用路人從大園交流道通達桃園高鐵站更方便，紓解大園舊市區及大園交流道壅塞情形。另外，未來沿線土地規劃北側為產專區、南側為住商混合區，市府將協助企業研發中心、總部進駐，以帶動大園地區的整體發展。

鄭文燦表示，機捷A15大園站至A17領航站下方道路（1-2-50M計畫道路），橫跨桃園航空城區段徵收工程B1、B2、C1及C2分標，已分別於今1月、3月開工，道路工程分為橋梁工程及道路工程，其中道路工程預計明9月完工，橋梁工程則預計於113年3月完工。3-4-30M計畫道路及1-2-50M計畫道路，均為航空城計畫9條主要聯外道路之一，期盼在市府的努力之下，讓2條道路於時間表內如期完工，提升客運園區至機捷A15大園站及青埔特定區的交通環境。

內政部營建署北區工程處處長曾正宗表示，桃園市客運園區至機場聯絡道路工程第一期，即大園區環區北路及環區東路路口至老街溪，新闢工程約2.5公里長，計畫道路寬度為30公尺，採雙向各1快車道、1混合車道、1機車道及2.5公尺寬人行兼自行車道配置，提供行人友善環境及車輛充足行進空間。

道路工程為滿足周圍農田灌溉用水需求，擋土牆設置路緣灌溉溝，並依農民需求設置下田便道；路面也舖築高等級的碎石級配及瀝青鋪面，可滿足大型客貨運車輛足夠的乘載需求，工程所需土方均與市府新建工程處進行媒合，可節省工程經費，並促進循環經濟。中央分隔島也設立飛機造型LED路燈，充分營造進入航空城大道的意象；為配合道路周邊發展需求，工程亦特別埋設台電、自來水及弱電纜線管路。