大台北新聞

（台北新聞)【記者潘明賜/台北報導】為提升道路交通安全，並強化用路人遵守交通法規，行政院會今（24）日通過交通部擬具的「道路交通管理處罰條例」部分條文修正草案，將函請立法院審議。這次修正重點包括：未停讓行人罰責、修正違規記點制度、速度管理、駕駛人管理及車輛管理等5大部分。車輛未暫停讓行人優先通行罰鍰，由現行3,600元提高至新台幣6,000元。

院長蘇貞昌指出，他在今年首次召開的行政院會中，即宣示政府全力維護道安的決心，並親自召開兩次專案會議，推動多項精進作為，包括市區危險路口、路段及校園周遭危險路段的改善、擴大公車進校園、強化違規科技執法，以及加強規範外送平台對外送員交通事故的預防。另針對國人最不能容忍的酒駕肇事行為，一律從速從重追訴；因酒駕易科罰金或已入監服刑申請假釋等，也一律嚴審。

蘇貞昌強調，為提升道路交通安全，今日再度提出修法，針對嚴重超速、汽機車不禮讓行人等易造成人員死傷的不當駕駛行為，提高處罰標準或加重罰則。送請立法院審議後，請交通部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。

交通部表示，這次修正重點包括：未停讓行人罰責、修正違規記點制度、速度管理、駕駛人管理及車輛管理等5大部分。首先，在未停讓行人罰責部分，鑑於近年汽車駕駛人在路上未暫停讓行人先行，經常導致嚴重交通事故，故配合修正相關罰則，將車輛未暫停讓行人優先通行罰鍰，由現行3,600元提高至新臺幣6,000元。

其次，在修正違規記點制度部分，除延長違規記點累計期間（1年內每達12點，吊扣駕照2個月），並處罰實際駕駛人，以嚇阻違規行為。另外，在速度管理部分，國際上均將速度管理列為提升道路交通安全關鍵因素，這次修法將嚴重超速的規定，由現行超過規定的最高時速60公里，修正為超過最高時速40公里，以提升道路交通安全。

在駕駛人管理部分，交通部指出，這次修法增訂領有聯結車、大客車、大貨車或小型車駕駛執照，未依規定駕駛輕型機車者的罰責。最後，在車輛管理部分，為使古董車活動帶動產業發展，除增訂古董車認定標準、核發專用牌照、安全檢驗及行駛道路等配套措施外，並配合增訂領用古董車專用牌照不依規定之時間、路線或區域內行駛者，處以罰鍰及註銷牌照的規定。另為落實課責酒駕行為，道路交通安全講習時數之相關費用宜由參加者自行負擔。（照片截自行政院網站)