離島新聞

時代力量立委邱顯智3日下午要求海巡署說明處理中國底拖鐵殼船，長久以來進入臺灣澎湖的南方四島國家公園，對於我國主權、經濟海域、自然生態均造成嚴重威脅的處理情形，艦隊分署許科長表示，1月16日因海象惡劣，平均風力8至9級而最大陣風達到11級，3000噸級高雄艦前往接替1000噸級之屏東艦時，已是當日晚間20時，科長說「因當時天色昏暗等因素，大型艦夜間淺礁密布處迴旋不易，因此改以廣播緊告勿再靠近」。

▲中國底拖鐵殼船長久以來進入臺灣離島沿岸，對於我國主權、經濟海域、自然生態均造成嚴重威脅。
圖/記者張茂雄攝,2021.02.03

中國底拖鐵殼船長久以來進入臺灣離島沿岸，對於我國主權、經濟海域、自然生態均造成嚴重威脅。今年1月中，中國鐵殼船再度大批越界進入國防部公布之禁止(12海浬)、限制海域(24海浬)內，經位於澎湖七美嶼岸際雷達監控，在1月17日達到本月高峰，竟共有102艘100噸至200噸的中國船舶越界進入澎湖東西吉海域。

邱顯智表示，內政部營建署於2010年籌設、2014年公告「澎湖南方四島國家公園」後，經當地保七警察、環保志工們的常駐及努力，保有非常多樣且令人驚艷的自然海洋生態。然而中國沿岸漁業因濫捕造成漁業資源枯竭，數十年前開始蠶食鯨吞進入澎湖海域違法作業，中國鐵殼船使用底撈網的漁法，直接將海底生態一網打盡。

▲邱顯智認為海巡署艦隊分署3000噸級以上巡防艇僅2艘，對於我國廣大海域的執法能量明顯不足、亟待充實。
圖/記者張茂雄攝,2021.02.03

澎湖漁民「根本眼睜睜地看著中國鐵殼船在自家門口讓人隨意進出、予取予求」。邱顯智氣憤的說，雖然海巡署官員說從2018年開始已斥資426億進行「籌建海巡艦艇發展計畫」建造共計「141艘」巡防艇，然而在細讀該計畫書後發現「3000噸級以上巡防艇僅2艘，我國海域執法能量明顯不足、亟待充實」，但經過研議後籌建中的1000噸級以上巡防艇僅達10艘。

▲邱顯智國會辦公室發文要求內政部海洋公園管理處、農委會漁業署、內政部警政署，在官網上建立專區公布照片監控及前往取締的情形，讓各政府相關單位一起正視越界中國鐵殼船的嚴重性。

圖/邱顯智國會辦公室提供

邱顯智進一步追問海巡署官員了解無法增加的原因，竟然是馬公港除了常駐的1000噸級屏東艦外，竟已無其他常設船位可停泊1000噸級以上的海巡署大型巡防艦。邱立即要求海巡署應檢討中長期計畫外，更應視海象預報及漁民反映，在中國鐵殼船利用海象差、我國海巡艇無法登艇時靠近沿岸時，派遣3000噸級等大型艦艇支援取締越界漁船。 另外，國會辦公室也發文要求內政部海洋公園管理處、農委會漁業署、內政部警政署，針對東西吉等離島公務人力監控越界中國漁船及漁民反映的情形，在官網上建立專區公布照片監控及前往取締的情形，讓各政府相關單位一起正視越界中國鐵殼船的嚴重性，別讓我國主權、漁業資源及自然生態，一再受到蠶食鯨吞。