雲嘉南新聞

台南市議會今（7）日召開墊付案及二、三讀審查會，針對「台南市自動駕駛公車智慧基礎設施建置計畫」經費墊付案及「台南市兒童及少年保護自治條例」草案，因議員及各方仍有許多不同意見，決議退回。

台南市政府交通局提出自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費3,500萬元（中央補助2,000萬元、市配合款1,500萬元）墊付案，因多位議員對於自動駕駛智慧基礎設施建置持不同意見，議會決議保留議案，並請交通局向議員溝通說明後，於下次會期討論。

台南市長黃偉哲表示，自動駕駛公車智慧基礎設施建置經費，不是為爭取而爭取，而是為吸引更多廠商投資及讓無人駕駛技術深耕而爭取。

           
▲議案被退回，台南市長黃偉哲表示，市府尊重議會的決定。
（圖／記者陳順豐翻攝）

交通局局長王銘德指出，根據中央無人載具科技創新實驗條例，讓國內自駕產業嘗試在開放場域做自駕運行，並由民間業者提出申請計畫，南市府配合路測設備的建置及協調公車業者與適當路線。

初步規劃「南科火車站一南科考古館」及「沙崙智慧綠能科學城循環線」2條路線，初期上路營運首重交通安全，2年內仍會有駕駛人員在座位上全程監控，駕駛人員可隨時接手操作，在確保每一階段都安全後，未來更將循序、逐步擴大測試地點。

多位議員對於自動駕駛智慧基礎設施建置持不同意見，議會決議保留議案，並請交通局向議員溝通說明後於下次會期討論。

社會局所提「台南市兒童及少年保護自治條例草案」，其中備受討論的草案條文第10條，有多位議員持不同意見及疑慮，有議員表示目前雖然中央已經通過托嬰中心要裝設監視設備的法令，但幼兒園部分尚未通過，若台南市通過強制幼兒園裝設監視設備，立法較中央嚴峻，是否有侵害教師教學自由或隱私權的疑慮，但亦有議員表示此條的精神在保護兒童、家長的權益，杜絕兒虐事件的發生，也為將來可能的爭議，保全教學現場的證據。

對該案仍有多方意見，議會決議宣布退回，重交法規會審查，並於下次會期進行專案報告，讓所有議員能充分溝通，也讓市府了解市民反映的意見，進而訂定適當的法規。

黃偉哲表示，目前為止對於幼兒園裝設監視器之爭端很多，市府首先要求幼兒園要自制，即是需約束老師，其次，市府將加強稽查，如果碰到非法的教保員或是超收的情況，一定依法裁處。

黃偉哲強調，市府尊重議會的決定，議會決定要納入這個條款，市府就依法辦理，若議會決定不納入這個條款，市府則會加強稽查，保護幼兒的受教權。