桃竹苗新聞

▲專書運用歷史GIS套疊不同年代的大溪地圖，解析舊時輕便鐵道路線與大溪橋位置的演變。。
（圖／桃園市政府文化局提供）

【記者 郭嘉／桃園報導】桃園市立大溪木藝生態博物館(以下稱木博館)為挖掘大溪在地歷史，與保存地方故事，自2017年起展開「大溪交通運輸發展調查研究計畫」，2019年受到文化部「再造歷史現場計畫」支持，辦理「大溪．探個路：大溪交通運輸發展」特展。2021年木博館將歷年研究與展示累積的成果出版大溪交通主題專書——《水陸興替‧交通大溪》，預計於今年8月6日起開始販售，並同步舉辦系列線上推廣活動。

桃園，是臺灣人探索世界的起點，今日透過航空連結全世界。然而，桃園的大溪早在200多年前，就已經是面向國際的城鎮：1860年代臺灣開港通商後，大溪集散周邊山林物資，如茶葉與樟腦，利用大漢溪水運向國際出口；1900年代大溪發展輕便鐵道，且催生初代大溪橋的興建。時至今日，正積極啟動桃園捷運綠線延伸大溪線、國道3號銜接台66線增設系統交流道等興建計畫，隨著時代，交通工具逐漸進步，大溪的交通設施越來越穩固、安全、便利。200多年來大溪每一次交通模式的轉變，都走在時代尖端。

《水陸興替‧交通大溪》是由陳皇志、陳家豪、許志成3位作者共同合作，廣泛徵集文獻史料，訪問地方耆老，逐步分析文獻史料，並且運用歷史GIS技術，將不同年代地圖套疊，定位比對判讀古今差異，驗證還原歷史事實；更結合舊寫真的實地田野調查，修正過去刻板印象的歷史認識與記憶。大溪交通專書運用豐富多元的圖資，有趣生動的文字，清楚呈現大溪水路交通，如渡船頭、聯絡古道的歷史遺跡、從水路轉變至陸路交通的過程，解析不同時代大溪橋位置與輕便鐵道路線，以及書寫近幾十年大溪交通轉變，與未來發展計畫，為時代留下一些紀錄。

木博館粉絲專頁：https://www.facebook.com/DaxiWoodartEcomuseum/

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