宜蘭新聞

（宜蘭新聞）【地方中心/宜蘭報導】宜蘭縣議會今（19）日進行「高鐵延伸宜蘭案」專題報告，藍綠議員皆認為縣府應要提前因應，除土地徵收問題，路線規劃、高鐵宜蘭站周邊聯外道路、設施的規劃外，更應評估高鐵所帶來的效益與衝擊。

國民黨籍議員黃建勇表示，壯圍美福段的用地徵收恐影響當地居民的生活、文化、農耕機能，因徵收後土地零星、破碎，地主難以使用，認為應擴大徵收，從原本的十公頃，擴大到三十多公頃。無黨籍議員陳福山認為，儘管高鐵都是中央主導，但他認為縣府應介入並參與高鐵整體規劃設計，包括周邊都市計畫、路廊、聯外道路及排水等問題，都應參與，把地方意見表達給交通部知曉。

縣長林姿妙與秘書長林茂盛回應，縣府一直都有與鐵道局開會，不過高鐵路線、特定區、用地取得方式等，目前還在規劃和評估，會持續與中央開會，將地方意見提出。

高鐵延伸宜蘭案，據鐵道局初步規劃，路線長59.3公里，經費約1880億元，於核定後約11年完工。交通處長王明輝在專案報告中指出，高鐵路線繞經宜蘭市區東側至縣民大道南側與臺鐵路線銜接後，新設台鐵宜蘭新站與高鐵站共構，站址位處宜蘭縣既有核心發展區域（宜蘭與羅東）之間，車站西側為縣府機關所在地，東側為非都市計畫農業區，發展腹地大，後續可擬定車站特定區開發計畫，提升開發潛力。