高鐵延伸宜蘭站設何處?綠營與宜縣府意見相左

【宜蘭新聞】交通部即將於本(7)月底前選定高鐵宜蘭站設站場址,民進黨籍宜蘭市長江聰淵與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇表示,考量「場站開發用地取得」、「三鐵共構後的路網銜接」、「民眾轉乘習慣與便利性」、「場站周邊發展潛力」與「工程財務可行性」等面向的因素後,建議宜蘭火車站做為高鐵宜蘭站的設站場址。而宜蘭縣政府則主張應以「縣政中心」做為高鐵宜蘭設站場址。

宜蘭市長江聰淵以高鐵延伸宜蘭促進會會長身分與民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇今(6)日共同發表「建請交通部選址宜蘭車站 加速推動高鐵延伸宜蘭動工」之聲明。聲明中指出,在「場站開發用地取得」與「場站周邊發展潛力」方面,現行臺鐵宜蘭站包含後站側至少有九股鐵道運輸空間,未來不管是施工或營運,都能容納高鐵建設及營運所需,不再需要取得額外土地,同時搭配退輔會森保處推動的「健康休閒專用區」開發計畫,以及現行宜蘭轉運站鄰,進行整體發展規劃,不僅減少場站用地取得的困難,也降低土地徵收的不確定性;且臺鐵宜蘭站是全台灣少數火車站周邊擁有尚未開發大面積公有土地的市中心車站,高鐵宜蘭站設站於此將可併現有建設與機能,發揮交通建設帶動城市再造之效能。

至於「三鐵共構後的路網銜接」與「民眾轉乘習慣與便利性」方面,配合未來高鐵、臺鐵及東部快鐵的共構規劃,臺鐵宜蘭站現有位址方能有效進行軌道路網的銜接,減少相似設施的重複投資,同時串聯宜蘭轉運站的公路運輸機能,完善交通運輸建設的效率與機能,不只對民眾現有轉乘習慣影響最小,也避免刻正投入龐大經費進行的宜蘭轉運站等相關建設,失去原本規畫之功能;「工程財務可行性」方面,設址臺鐵宜蘭站將可透過後站公有土地與現有設施的利用,降低工程用地取得經費,也避免特定區開發可能背負的沉重財務壓力,降低政府財務風險與投資成本上的重大負擔,同時也使國家土地資源得以充分利用並降低投資成本。

而之前宜蘭縣政府主張高鐵宜蘭站應設在「縣政中心」的理由則是認為縣政中心位於蘭陽平原中心位置,目前周邊公共設施完善,宜蘭縣議會、宜蘭地方法院、地檢署都在這裡,而且緊鄰宜蘭科學園區、宜蘭大學城南校區,配合周邊都市發展及推動高科技產業,有利引進產業進駐及高科技人才,可以帶動周邊經濟發展。

立即加入【觀傳媒】官方帳號http://lin.ee/q2kd3ut精彩新聞不漏接!