觀點

文/蔡孟峰

國內疫情雖然趨緩，但有些行業的從業人員從疫情爆發以後，幾乎身心都處於緊繃的狀態，一位國籍航空的外籍機師，日前執飛後檢疫結束，在自主健康管理期間猝死，引起航空界注意，機師空服人員還在防疫旅館外掛出「黃飄帶」，既是悼念也是無言的抗議；還有負責疫苗接種的醫護人員，也開始發出抱怨工作實在太血汗，其他如協助防疫的警消等公務部門人員，身心上長期無法紓解，工作家庭兩頭燒，這種「彈性疲乏」的隱憂，疫情指揮者怎麼能夠視而不見。

被稱為「3＋11」的航空公司長程航班機組員居家檢疫制度，是不是造成今年5月以來疫情大爆發的漏洞不得而知，但是以機師和空服員被派飛後還需要繼續進行檢疫的過程，1個月內累積就有15天以上到20天在飛行和檢疫中度過，即使目前完整接種過二劑疫苗的機組員，派飛長途航班後，仍然須進行「5＋9」，雖然目前不論客運或貨運的航班並不像以往正常航班，但這樣的制度在航空業界已經流傳稱是「無限輪迴」。

不過國籍航空外籍機師猝死以後，根據疫情指揮中心副指揮官陳宗彥的說法，跟工會討論過這個問題，稱現行機師和空服員還算可以接受機制，只希望航空公司多注意、妥善照顧機組員身心狀況，其實「無限輪迴」的問題也仍然沒有解決，指揮中心還是把問題再拋回給航空公司自行處理，而公司和工會不只無法全面了解機師和空服員的個人身心問題，也沒有具體辦法能夠紓解長期的身心壓力，問題就這樣擱著。

長期上下班都必須全副武裝著隔離衣和留守的醫護人員，人力上的調度一值都是是很大考驗，它們輪派到接種疫苗的任務，5月以前疫苗短缺，疫情指揮中心訂出意願登記和預約兩階段方式，還能讓他們獲得喘息的時間，但是9月以後疫苗來源迅速增加，指揮中心只顧著開出期程，偶而還會加開時段，但是在相同的醫護人力之下，無異就是增加他們工作上的負擔，也讓醫護人員發出抱怨實在太血汗。

航空機組員身心狀況間接影響飛安問題，醫護人員兵疲馬困更影響醫療品質，還有警消人員備勤時，也要處於隨時緊繃狀態，這些行業受到壓力的時間過長，不是在上位者一句情義相挺就能讓他們身心得到舒緩，疫情趨緩以後，恐怕也無法立即恢復原狀，此時應該讓他們能夠獲得正常休息，有適當的休閒活動，才能讓這些勞苦功高的防疫英雄身心獲得緩解。

（作者為資深媒體工作者）