（觀傳媒桃竹苗新聞)【記者曾平/桃園報導】桃園市空服員職業工會近日發表聲明，呼籲長榮航空應對空服員的病痛展現更多同理心與關懷。一名年約34歲的長榮航空空服員，9月底執勤歐洲航線返台後身體不適，經治療仍不幸於10月10日病逝，消息傳出後引發業界震驚與同仁不捨。
工會指出，空服員的工作長期處於高壓環境，不僅須輪班熬夜、承受時差影響，機艙內的氣壓變化與紫外線曝露也使免疫力下降，導致各種身心疾病風險增加。雖然公司制度明訂不得要求員工帶病上班，但現行請假規範嚴格，常讓員工擔心請病假後影響班表、選班或其他工作權益，形同「制度壓力」。工會呼籲公司在出勤的管理上能以鼓勵代替懲罰，讓員工在病痛中能安心療養，不必因恐懼而延誤就醫。
工會並要求長榮航空正視事件真相，釐清該名空服員在機上或返台後是否曾因請假、求助遭刁難？唯有真相公開、程序透明，才能安撫同仁與家屬心情，也有助於企業形象的長期維護。
對此，桃園市政府勞動檢查處表示，已於今(13)日上午派員進入長榮航空調查。經初步了解，該名孫姓空服員於9月22日執行台灣飛米蘭航班，實際工時11小時48分，休息4小時10分；9月24日返台航班工時11小時05分，休息3小時35分。9月25日抵台後感覺不適，就近前往桃園機場聯新醫院就診，隔日轉至林口長庚醫院治療，病況惡化後於10月8日轉診台中中國醫藥大學附設醫院，最終不治。
勞檢處指出，檢視該員近半年飛行時數，平均每月約75小時，請假紀錄也有依規給予，目前尚無明確違規事證。不過，因事件持續引發疑慮，勞檢處將進一步訪談同機組員，釐清是否有「請假遭拒」或「工作壓力過大」等情形。至於是否涉及職業疾病或過勞死亡，將依《勞動部職業疾病鑑定程序》進行後續判定，並視家屬意願展開調查。
此外，勞檢處補充，長榮航空自112年至今，已累計7次違反《勞動基準法》第32條第2項（超時工時規定），合計裁罰295萬元，顯示航空業在勞動條件管理上仍有改善空間。 整起事件不僅反映航空業長期存在的高強度勞動問題，也引發社會對勞工健康權的省思。工會與主管機關皆強調，保障空服員健康與安全，應是企業永續經營的核心。唯有透過制度檢討與人性化管理，讓勞工在尊嚴與安全下工作，才能避免遺憾再次發生。(圖/桃園市勞動檢查處提供)
