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大里聯絡道路銜接工程完工 盧秀燕:完成鄉親心願

(台中新聞)【記者顏淑娟/台中報導】台3線與台74線屬台中市交通樞紐,但橋下緊鄰的大里與霧峰兩區卻不相通須繞行。市府建設局積極推動「大里聯絡道高架橋下增設平面道路工程」及「大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程」,市長盧秀燕今(29)日主持通車典禮時指出,感謝立委及在地議員的爭取及支持,「完成鄉親心願!」透過與中央合作,民眾出入此段區域將更方便。

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▲市長盧秀燕感謝立委及在地議員的爭取及支持,「完成鄉親心願!」
(圖/記者顏淑娟攝)

盧市長表示,大里區為台中市第三大區,經過三年的徵收、取得用地再發包、施工,終展現成果,大里區有三大交通工程,包含草湖匝道總經費15億元,正興建中;「大里區草湖地區聯外道路(含AI-005延伸)新闢工程」花費4億6千萬元,今已完工通車;此外,台74下方從大里延伸到霧峰的地面道路,即「大里聯絡道高架橋下增設平面道路」完成第一期部分通車,能舒緩大里區的交通,讓民眾外出或回家更方便。

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▲建設局科長游晏愷通車典禮前簡報。
(圖/記者顏淑娟攝)  

建設局指出,台74線為許多民眾仰賴的通行要道,其中大里溪與草湖溪間的橋下空間卻不相通需繞行;在地方期盼下,市府啟動銜接工程,帶給地方更便捷的生活交通網,期盼區域發展,結合中央周邊交通建設工程網路,達到提升產業運輸效益,並帶動地方經濟繁榮。「大里聯絡道高架橋下增設平面道路第一期」採階段性開放,部分大里區通車供在地居民使用。未來配合草湖匝道完工後,將有效紓解台3線壅塞車潮,並縮短大里與台74線通行距離。

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▲市長盧秀燕帶領參與貴賓為聯合通車祈福。
(圖/記者顏淑娟攝)

建設局長陳大田指出,「大里聯絡道高架橋下增設平面道路」全長總計4,310公尺、寬度20公尺,全案由大里區草堤路至霧峰區柳豐路止,因與交通部公路總局匝道工程施工界面重疊度高達70%,為免衍生兩案施工界面混亂、工序協調不易情況,採互相配合發包施工方式,分階段辦理。

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▲聯合通車祈福典禮參與貴賓剪綵合影。
(圖/記者顏淑娟攝)

建設局說明,此次通車範圍,橋下平面道路自大里區草堤路至草溪西路,全長1,888公尺,第一期工程經費共4.3億餘元,全額由市庫負擔;中山路延伸段全長636公尺,總經費4.6億元,市庫負擔約3.2億元,中央補助約1.4億元,先行通車可紓解地方狹小及瓶頸路段,縮短車行時間。 

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