影/最後一哩路!洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程開工動土

(彰化新聞)【記者陳雅芳/彰化報導】歷經5位縣長,及5次流標的彰化縣「洋仔厝溪堤岸道路工程」,交通部公路總局經過檢討後,第二標南北岸工程終於開工動土了,今(17)日上午由縣長王惠美等人主持動工儀式,預計2024年7月完工,王惠美說,屆時將串連鹿港水五金特定區與彰化市大埔截水溝,打造一條彰北快捷道路。

▲彰化縣政府辦理鹿港鎮洋仔厝溪堤岸頂番橋下游南岸處「洋仔厝溪堤岸道路第二標南北工程」,今(17)日上午由縣長王惠美等人主持動工。
(圖/記者陳雅芳攝,2022.05.17)

交通部公路總局第二養護工程處副處長陳貴芳表示,這項最後一哩路工程歷經10多年,為了減少拆遷與用地取得,把對民眾的影響降到最低,縣府毅然決然改變工法,利用箱涵,雖然經費增加,但是以後會讓排水更加順暢,且創造出更多的空間,未來完工之後,將會是北彰化一條快速便捷的連結道路。

▲最後一哩路!洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸工程開工動土。
(圖/記者陳雅芳攝,2022.05.17)

王惠美表示,「洋仔厝溪堤岸道路拓寬工程」從阮剛猛縣長至今,已歷經5位縣長,2019年底已完成第一標及第三標工程,剩下最後最困難的第二標南北岸工程,獲中央補助6億1508萬餘元,縣府配合款3億5131萬元,總經費9億6640萬元,卻因物價上漲等因素,流標5次才完成發包。

▲王惠美表示,「洋仔厝溪堤岸道路拓寬工程」從阮剛猛縣長至今,已歷經5位縣長,2019年底已完成第一標及第三標工程。
(圖/記者陳雅芳攝,2022.05.17)

王惠美指出,這段道路是沿線最精華的地區,也是民眾所關注,施工上因有河道最是困難,且為免與民爭地,經檢討後,從原本的懸臂工法,改採用於河道內設置箱涵之工法,大幅減少民地徵收,且連帶將老舊護岸整治改建,以符合河川治理計畫標準,北岸路線長約1165公尺,南岸路線長約1200公尺,北岸完工後道路寬度14公尺,南岸完工後道路寬度11公尺。

▲彰化縣政府辦理鹿港鎮洋仔厝溪堤岸頂番橋下游南岸處「洋仔厝溪堤岸道路第二標南北工程」動土典禮,打造一條彰北快捷道路。
(圖/記者陳雅芳攝,2022.05.17)

王惠美說,第二標南北岸工程預計在2024年7月完工,屆時將打通從彰化市來到台17線,甚至銜接到台61線到彰濱、線西工業區與國道1號之間重要聯絡道路,串連鹿港水五金特定區與彰化市大埔截水溝,打造一條彰北快捷道路。

▲彰化縣政府辦理鹿港鎮洋仔厝溪堤岸頂番橋下游南岸處「洋仔厝溪堤岸道路第二標南北工程」,今(17)日上午由縣長王惠美等人主持動工。
(圖/記者陳雅芳攝,2022.05.17)

鹿港頂番婆地區有600億的水五金產值,加上未來規劃推動都市計畫區,王惠美強調,要做就一次做到好,所以更希望加快來完成,「洋仔厝溪堤岸道路工程」第二標南北工程完工後,也有助於帶動地方水五金產業發展,讓地方產業更加進步繁榮。