雲嘉南新聞

南鐵地下化工程最後的拒拆遷戶陳家強拆後，台南市長黃偉哲昨（14）晚在臉書貼文，指「心碎平交道」造成千人死傷，感謝民眾支持鐵路地下化工程。時代力量台南黨部辦公室主任洪國峰怒批，黃偉哲在施工正當性被質疑之際做出此番感謝，實則帶風向影射被拆遷戶造成傷亡，強拆民房還搞輿論追殺，嚴重失格。

洪國峰指出，今（15）日凌晨黃偉哲臉書緊急刪文，並「辯稱」發文造成不快非本意而致歉，還再度重申市民等待鐵路地下化已久。「不見交通改革魄力，市府應對症下藥」洪國峰說，台南鐵路地下化僅有一小段，黃偉哲卻引用「全台南市10年累計」的平交道事故統計數據。

                  
▲發現失言惹議，黃偉哲臉書緊急刪文並致歉。
（圖／黃偉哲臉書）

洪國峰認為這根本是不當連結、追殺被拆遷戶，若造成不快非本意，「那本意是什麼？」況且平交道傷亡的責任歸屬，有可能是民眾違法闖越或者鐵路管理不當，不該算在被拆遷戶頭上。

洪國峰表示，台南市的交通亂到全國出名，一般道路事故頻傳、死傷甚多，平交道事故佔比微乎的其微，但卻看不到南市府在一般道路針對「交通3E」（教育Education、工程Engineering、執法Enforcement）拿出大刀闊斧的對策。

而今，黃偉哲竟還消費交通死傷作為打擊鐵路工程被拆遷戶的題材，若依黃偉哲「沒有平交道就沒有平交道死傷」的邏輯來推動鐵路立體化，那全台南市的路口統統都要立體化了，畢竟「沒有路口就沒有路口死傷」。

           
▲突襲強拆陳家，陳致曉年邁的母親離開房子時，難忍悲痛，一度癱軟。
（圖／記者陳順豐翻攝）

洪國峰強調，若市府真有改善交通死傷的決心，應做好充足的分析並以具體政策對症下藥，而不是發表草率的跳躍性論述。

「台南市民等那麼久，誰害的？」洪國峰表示，事實上多數南鐵周遭住戶並不反對地下化，而是反對東移、強徵民地，並且希望與市府討論侵害更小的施工方式，但市府態度卻相當強硬。

              
▲13日突襲強拆黃家，警方與擋拆民眾多次爆發衝突。
（圖／民眾提供）

2014年林飛帆就曾因南市府拒絕針對南鐵召開聽證會，而對前市長賴清德感到失望，而黃偉哲2017年出席台南新芽協會舉辦的「立委給問嗎？」活動時，也表態支持辦聽證，但無論是在立委任內或者之後當選市長握有行政權力，都沒有舉辦，若談到工程進度拖延，市府溝通態度也該負起部分責任。

             
 ▲15日上午黃偉哲出席台南火車站記者會，遭到許多民眾舉牌抗議，場面十分尷尬。
（圖／民眾提供）

拒拆遷戶黃家有部分被劃入拆遷範圍，部分在拆遷範圍外，但拆除界線不明確，拆除樓梯將影響二樓以上的正常使用，故與南市府約定本（9）月27日進行複丈（重新測量），但南市府卻在13日凌晨突襲強拆，洪國峰認為，「市府自失正當性，拿交通死傷來說嘴洗白也無濟於事」。

洪國峰強調，黃偉哲應對有失格調的不當發文道歉之外，更應好好補足該做卻未完成的「溝通」，釐清拆除界線爭議後才可繼續施工，別因強拆造成死無對證，以維護施工的正當性。